Тормозные колодки Peugeot 3008 справятся с любой нагрузкой.
Дебют Peugeot 3008 состоялся в 2009г. Автомобиль представлен покупателям в комплектациях: Active, Allure, GT Line. Яркий и элегантный внешний вид, дополняют динамичные линии, хромированная решетка радиатора, оригинальной формы задние фонари с 3D эффектом, агрессивный бампер, молдинги на крыше из нержавеющей стали, крыша Black Diamond, придающая облику индивидуальный характер. Салон просторный и эргономичный, превосходная обзорность, качественные материалы отделки кожа, текстиль, багажное отделение 432л, футуристическая приборная панель, современная система i CockPit, двухзонный климат-контроль, датчик дождя и света, спутниковая навигация, многофункциональный руль, регулируемые сиденья, бортовой компьютер, электропривод и обогрев зеркал, центральный замок, круиз- контроль, иммобилайзер, функция Mirror Screen ,подушки безопасности, крепление Isofix, комплект Pack Safety, в зависимости от выбранной версии, список опций расширяется. Большой дорожный просвет обеспечивает идеальное прохождение препятствий на бездорожье, а системы: ABS, ESP, EBA, EBFD, ASR, Grip Control, гарантируют безопасное управление и надежное торможение на любой дороге. Главной деталью тормозной системы автомобиля являются колодки Пежо 3008 представляющие собой каркас и накладку, выполненную из фрикционного материала, состоящего из 20- ти различных компонентов, таких как: медь, высокотемпературная смола, кевлар, органические соединения, углерод, сталь, минеральные волокна, вместе сочетание всех этих компонентов, обеспечивает отличную термостойкость, бесшумную работу и долгий эксплуатационных срок. Выбирая тормозные колодки на Пежо 3008 следует учесть ваш стиль вождения, условия эксплуатации, выбор производителя зависит от вас, но лучше отдать предпочтение американским, немецким, испанским, корейским брендам, так как их продукция выполненная из качественного сырья на современном оборудовании.
Колодки передние Пежо 3008 какой срок службы?
Эффективная работа тормозной системы напрямую зависит от состояния тормозных колодок, но существует ряд факторов, влияющих на их износ: некачественный фрикцион, агрессивный стиль езды, с резким торможением, неблагоприятные погодные условия и множество других механических факторов. Колодки тормозные передние Пежо 3008 из-за колоссальной нагрузки на переднюю ось автомобиля, изнашиваются раньше установленного производителем срока, но в среднем их хватает на 10 -15 тыс км. Если при визуальном осмотре на поверхности фрикционной накладки видны трещины, сколы, а остаточная толщина менее 2мм, значит нужно незамедлительно менять колодки на новые.
Очевидными признаками неисправности колодок считаются: снижение эффективности торможения, вибрация, скрип, срежет, долгий тормозной путь, уменьшение уровня тормозной жидкости, если на колесе образовался налет с металлическими вкраплениями, в таком случае не стоит медлить c заменой, лучше обратиться к специалисту на СТО. Меняются задние колодки Пежо 3008 сразу комплектом на одной оси. На сегодняшний день приобрести колодки можно в зависимости от вида фрикционного материала: органические, полуметаллические, низкометаллические и керамические, имеющие индивидуальные характеристики.
Купить тормозные колодки на Пежо 3008 в Москве с доставкой.
В интернет- магазине Zicore.ru широкий ассортимент качественных расходных материалов по выгодной цене. На нашем сайте, каждый посетитель сможет ознакомиться с подробной информацией о нужном товаре, вся продукция у нас в наличии. Мы работаем с лучшими брендами : ATE, Textar, Ashika, Acdelco, Icer, Nibk, Brembo, Monroe, Wagner, Mintex, Japanparts, Friction Master, Raibestos, Optimal, Blue Print. Множество вариантов оплаты. Доставка заказа по Москве , в течении одного рабочего дня, в регионы РФ доставим товар транспортной компанией.