Колодки Пежо 307 какие бывают и что входит в состав?
Peugeot 307 дебютировал в 2001г в версиях: XR, XS, XSi. Стремительный и стильный экстерьер, в котором идеально сочетается каждая деталь, а плавные линии кузова, выразительная оптика, мощный бампер и крупный логотип, привлекают внимание в городском трафике. Салон комфортный и эргономичный, множество отделов для мелких вещей, большое багажное отделение 420л, качественные материалы отделки, климат-контроль, кондиционер, современная аудиосистема и CD чейнджер, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемое водительское сиденье, датчик дождя, 15 и 17 дюймовые диски, в зависимости от выбранной версии. Безопасность в автомобиле на высоком уровне, прочный каркас кузова превосходно защищает водителя и пассажира, также предусмотрено 6 подушек безопасности и ремни. Маневренный и экономичный Пежо 307 отлично подходит для города, а эффективное торможение на любом дорожном покрытии обеспечит система ABS. Важной частью тормозной системы автомобиля являются тормозные колодки Peugeot 307 представляющие собой каркас и фрикционную накладку, в состав которой входит множество компонентов, обеспечивающие стабильный коэффициент трения и износоустойчивость. Существует несколько видов колодок: органические, состоящие на 10% из металла, высокотемпературной смолы, кевлара, работают практически бесшумно; полуметаллические, содержать меть, металл, порошок железа; низкометаллические, отличаются отличным теплообменом; керамические, являются наиболее востребованными среди автолюбителей, так как более долговечны и отличаются великолепными эксплуатационными свойствами. Купить тормозные колодки на Пежо 307 желательно от американских, японских, испанских, итальянских производителей, так как при производстве расходных материалов они используют только высококачественное сырье, с применением современных технологий.
Передние тормозные колодки Пежо 307 какой в среднем срок службы?
Любая деталь тормозной системы, постоянно работающая в интенсивном режиме, со временем изнашивается. Так как основная нагрузка при торможении приходится на переднюю ось автомобиля, значит износ передних колодок наступает раньше, при обычном режиме вождения нормой считается 10-15 тыс км. Как правило, основными причинами износа колодок является некачественный фрикцион, агрессивный стиль вождения, также колодки передние Пежо 307 приходят в негодность при экстремальной езде по бездорожью, а попадание влаги, грязи, реагентов на фрикционную пластину ускоряет процесс износа. Не стоит дожидаться появления признаков неисправности тормозной системы, нужно хотя бы раз в год делать плановых техосмотр.
Главные признаки изношенности колодок это: появление скрипа, вибрации, слабые или наоборот резкие тормоза, повышение расхода тормозной жидкости, также если на поверхности фрикционной накладки видны трещины, сколы на колесе образовался угольный налет, это сигнал повреждения диска. Меняются задние колодки Пежо 307 обычно на всей оси, можно выбрать оригинальные расходные материалы или аналоги. При выборе колодок необходимо учитывать их основные характеристики, рабочую температуру и коэффициент трения, не стоит экономить на покупке, ведь здесь речь идет о безопасности на дороге.
Тормозные колодки Пежо 307 цена в Москве выгодна с доставкой.
В интернет- магазине Zicore.ru огромный ассортимент качественной продукции для автомобиля Peugeot. Благодаря удобной навигации, найти нужную запчасть не составит никакого труда, также вы можете посмотреть оригинальные фотографии и ознакомится с подробным описанием товара. В продаже, только лучшие производители, нашим клиентам советуем колодки на Пежо 307 купить от следующих марок: Ashika, ATE, Nibk, Raybestos, Icer, Textar, Friction Master, Optimal, Blue Print, Mintex, Brembo, Monroe, Acdelco, Hi- Q, Japanparts. Оплата различными способами. Доставим заказ по Москве в течении одного рабочего дня, в регионы России доставка выполняется логистическими компаниями.